Ingenieus DROMEC liersysteem

Floating Solar bouwt draaiende, drijvende zonnevelden als duurzame oplossing voor zonne-energie op water. Het eiland is ontwikkeld door een samenwerking van diverse disciplines op het gebied van renewables. DROMEC winches heeft met een gecombineerd liersysteem een ingenieuze bijdrage geleverd aan dit duurzame concept.

Floating Solar ontwerpt de zonne-eilanden voor Nederlandse weersomstandigheden. Met een maximaal rendement en een minimale impact op de ecologie is het systeem uniek. DROMEC winches is vanaf start van het ontwerp betrokken bij de ontwikkeling van dit concept. Deze nauwe samenwerking heeft geleid tot de realisatie van het zonne-eiland bij Waterbedrijf Evides.

Software in besturing

Uniek aan het zonneveld van Floating Solar is het gebruik van het liersysteem met besturing van DROMEC winches. Het Nederlandse bedrijf heeft een patent op dit systeem. Met behulp van Optimal Solar Tracking (OST) heeft het zonne-eiland maximaal rendement. De nauwe samenwerking tussen Floating Solar en DROMEC specialisten op het gebied van solar heeft er voor gezorgd dat alle ingrediënten voor optimalisatie aanwezig zijn. De software in de besturing is een unieke oplossing in deze duurzame ontwikkeling.

Ralph van Dijk, General Manager: ‘Dit systeem is uniek in de wereld op deze schaal. Ook is het kenmerkend voor de traditie van Nederlandse innovatie op water. De samenwerking met DROMEC als leverancier en partner is bijzonder. Dit soort innovaties vraagt het uiterste van partijen en hoe mooi is het dat we elkaar aanvullen met als eindresultaat een succesvol project. Met dit zonvolgend Floating Solar eiland hebben we 25% minder panelen nodig voor dezelfde output.’

Elektrisch roteren

Het elektrische liersysteem met besturing staat op de wal bij Evides. Vanuit de winch is er een uitgevende en inhalende draad met een trekkracht tot 3 ton naar het eiland. De zonnepanelen staan onder een vaste hoek op het eiland. Elk zonne-eiland heeft een eigen liercombinatie met twee draden die naar het eiland lopen. De liercombinatie houdt allebei de draden onder spanning en trekt de ene kabel aan en laat de andere vieren. Het intelligente besturingssysteem houdt bij hoeveel draad er ingehaald wordt, gebaseerd op de stand van de zon op het eiland. Het is de perfecte afstemming waardoor het eiland als geheel continue roteert. De schaduw op de panelen wordt met dit systeem geminimaliseerd.

Geerart de Vree, engineer: ‘DROMEC winches heeft dit besturingssysteem ontwikkelt waardoor we het eiland heel nauwkeurig op de juiste positie kan situeren. In de nacht draait het systeem terug, zodat het de volgende dag de eerste zonnestralen kan opvangen. In het besturingssysteem bevindt zich ook de berekening van de kabellengtes zodat je precies de positie en hoek kan bepalen van de OST. DROMEC winches heeft vanaf het begin meegedacht met de berekening van de afstand van de zonnepanelen ten opzichte van elkaar en de hoek waaronder deze gepositioneerd zijn. Met name in de winter als de zon laag staat, is het van belang dat de panelen toch voldoende zon opwekken. Wij noemen dit schaduwvermijdend trekken. Op jaarbasis wekt het eiland 2000MWh op, dit is gelijk aan ca 650 huishoudens.’

Positie eiland

De positie van het zonne-eiland wordt vanaf de opbouw gemonitord zodat het startpunt overeen komt met de zonnestand. Met het unieke liersysteem is het daarna op afstand te volgen. Het eiland kan altijd op een veilige positie gedraaid worden voor onderhoud of zodra er extreme weersomstandigheden voorspeld worden. Dit wordt wel Weather Risk Management genoemd.

Efficiënt laden en lossen bij Fermacell

Fermacell, fabrikant van bouwmaterialen, produceert bijzonder hoogwaardige gipsplaten. Vanuit de groeve in Spanje wordt het gips gedolven en per schip naar Nederland getransporteerd. DROMEC winches heeft voor Fermacell in de haven een speciaal liersysteem ontwikkeld om de duwbakken van de schepen efficiënt te laten laden en lossen.

Constant Tension

Op de steiger aan de Maas staan 2 treklieren met een werklast van 2.200 kg die met elkaar samenwerken op een afstand van ca 20 meter. Met behulp van een Dyneema meertouw wordt het schip aan twee uiteinden exact gepositioneerd onder de grijpbak van de kraan. De DROMEC winches functioneren allebei op CT en zorgen ervoor dat het de duwbak kan meebewegen op de golven en wind. Francois Grummels van Fermacell: ‘DROMEC kwam met het idee om de duwbakken te verplaatsen met een liersysteem. Zo kunnen we de bak zonder eigen voortstuwing zelfstandig positioneren. Voor ons was het een nieuw concept, maar met speciale wensen vanuit Fermacell heeft dit geresulteerd in een goedwerkend liersysteem.’

Elektrische kabelbegeleiding

De lier heeft een elektrische aandrijving en werkt zeer nauwkeurig in de kabelbegeleiding met behulp van Constant Tension. Het systeem is heel compact gebouwd gebaseerd op een standaard ankerlier. De motor hangt boven de trommel. Ook zit er een bandrem met een houdkracht van 11.500 kg op het systeem zodat het schip nooit los kan raken van de steiger als deze wat langere periode moet blijven liggen.

Besturing

Vanuit de kraan kan de operator met afstandsbediening de duwbak verhalen, positioneren op plaats van laden en lossen. Op de kade staat ook een lokale bedieningskast, zodat de schipper op elk willekeurig moment ook zelfstandig kan laden en lossen. Grummels: ‘Wij zijn aangenaam verrast door de werking en eenvoudige bediening van het systeem. Hierdoor zijn we niet meer afhankelijk van derden of loswachttijden. Het is boven verwachting en voldoet geheel aan onze wensen. De samenwerking is tijdens het hele traject goed verlopen.’