Tag: elektrische lier

Elektrische buckle detector winch

Posted on by burnio

Jaap Wijsman, Senior Technisch Inspecteur bij Allseas, deelde zijn ervaring met DROMEC:

“DROMEC reageert snel en denkt actief mee zodra je hen een vraag voorlegt, waarbij ze gebruik maken van hun kennis en uitgebreide ervaring.

Daarnaast hanteren ze een flexibele en klantgerichte aanpak bij het omzetten van ideeën naar een hoogwaardig product, waarbij ze de kracht van eenvoud benutten. Als klant krijg je veel vrijheid om je ideeën in het ontwerp te verwerken.

Het mooie van Dromec is dat ze alles in huis hebben, inclusief het hele besturingsgedeelte. Naast een nauwkeurig ontwerp wordt ook de afgesproken leverdatum stipt nagekomen, gevolgd door een uitgebreide Factory Acceptance Test (FAT) in aanwezigheid van Allseas.

Tot slot wordt er zeer gedetailleerde documentatie verstrekt, waardoor wij als klant met tevredenheid terugkijken op dit traject.”

DROMEC ontwikkelt winch voor winchwagen

Posted on by burnio

Corps van Vletterlieden (C.V.V.) is gespecialiseerd in allerlei werkzaamheden in havens en sluizen. Bij het aan en ontmeren van zeeschepen maken de Vletterlieden gebruik van winchwagens. Deze auto’s zijn uitgerust met een DROMEC winch waarmee zij de last naar de kade trekken of laten vieren.

Winchwagen

Vanuit het havengebied van IJmond en het Noordzeekanaal tot 30 mijl buitengaats van Ijmuiden opereren de winchwagens van Corps van Vletterlieden. Met een elektrische lier met een trekkracht van 1400 kg worden de zeeschepen aangemeerd, ontmeerd of binnen geloodst. De DROMEC winch is gesitueerd onder de vlakke laadvloer van een Mercedes Sprinter. Om de verhaalkop wordt een kleine kabel gelegd die wordt gekoppeld aan de grote tros van het schip. Vervolgens wordt de kabel aan de bolder verbonden om te worden aangemeerd. De kabels kunnen met een snelheid van 72 meter per minuut worden ingehaald.

Mark Emmelot van C.V.V:
‘Door de expertise en de kundige ondersteuning van DROMEC is er een sublieme winch component gecreëerd waardoor wij onze werkzaamheden emissie vrij kunnen uitvoeren.’

 

 

Multifunctionele tool

De winchwagens zijn multifunctioneel doordat de auto’s op elke willekeurige locatie in de haven operationeel kunnen zijn. Met deze eerste serie mobiele winches heeft C.V.V. een handige en eenvoudige tool aan boord. Op de DROMEC winch zit een handmatige besturing met een 48 volt dc motor accupakket. In samenwerking met Alpatek zijn de motoren en regelaars ingebouwd en de programmering voor de winch afgeregeld.

DROMEC liersysteem voor zeil- en surfclub Gavermeer

Posted on by burnio

Voor zeil- en surfclub Gavermeer heeft DROMEC winches een elektrisch liersysteem ontwikkeld waarbij de leden eenvoudig hun boot op het land kunnen trekken. In de meeste jachthavens is er veel mankracht nodig, maar met dit efficiënte liersysteem kunnen zowel kleine sloepen als grote zeiljachten door één persoon aan land worden getrokken.

Liersysteem

De lier is voor zeil- en surfclub Gavermeer bevestigd op een paal op werkhoogte. De booteigenaar kan met één druk op de knop het liersysteem bedienen. Met de hand kan men het touw fijngevoelig en gelijkmatig trekken of laten vieren. Het systeem werkt heel eenvoudig. De bediener slaat het touw om de kop en bevestigd het aan de andere kant aan de boot. Door de onderlinge frictie trekt de persoon met 20 kg de last aan de ene zijde tot 600 kg gewicht aan de andere zijde.

De trekkracht van de lier in de haven van Gavermeer trekt tot 1 ton. Doordat het systeem op een paal is geplaatst, is het heel flexibel. Ondanks de enorme trekkracht kan het systeem aangesloten worden op een normale 230V stekker- of havenaansluiting.

Multifunctionele tool

DROMEC winches heeft in goede samenwerking deze multifunctionele tool ontwikkelt voor de zeil- en surfclub. De gebruiker bespaart met het systeem mankracht en door de boot op deze manier te trekken is het veel veiliger werken. Met dit liersysteem kan elke boot, ongeacht lengte of diepgang, op een efficiënte manier op de kant getrokken worden.

DROMEC winches ontwerpt elektrisch spudpaalsysteem

Posted on by burnio

DAMEN Shipyards Gorinchem richt zich op ontwerp en bouw van schepen en pontons in diverse sectoren. Voor een groot kraanponton (Lx B = 76 x 32 meter) heeft DROMEC een speciaal spudpaal aandrijfsysteem ontwikkeld, zodat het ponton in diverse weersomstandigheden op locatie blijft gesitueerd.

Met behulp van vier systemen, elk op een hoek van het ponton, worden de spudpalen met een kracht van 85-160 ton de bodem ingedreven. Hiermee ligt het kraanponton vast op de bodem en kan het hijs- en onderhoudswerkzaamheden uitvoeren. De 2 spudpalen met een lengte van 30 meter, zijn uitwisselbaar in de systemen, zodat het ponton in de gewenste positie verankerd kan worden. Met behulp van de 625 mT onboard kraan worden de spudpalen van ca 85.000 kg per stuk in het systeem gehesen of van positie gewisseld.

Elektrische aandrijving

Voor dit project heeft DROMEC gebruik gemaakt van elektrische rack & pinion aandrijvingen. Het systeem is voorzien van floating modus waardoor het ponton kan meedeinen op golfslag.

Jan-Willem (system engineer):
‘Het systeem is bijzonder vanwege de hoge krachten die erop komen te staan. Door de palen met 160 ton in de grond te drijven, ligt het ponton stabiel in alle weersomstandigheden. Omdat de klant de spudpalen onderling uit kan wisselen, kan hij heel efficiënt werken.’

Absolute encoder

Het gehele systeem wordt gevoed, aangestuurd en bewaakt vanuit een centrale besturing benedendeks. Elke spudpaal kan separaat worden bediend via een lokale bedieningsunit nabij elke spudpaal station aan dek. De kraanmachinist krijgt in de cabine alle cruciale waardes en alarmen binnen, zodat de “in” en “uitvoer” procedure van de palen veilig kan plaatsvinden. DROMEC heeft het systeem voorzien van absoluut encoders in de aandrijflijn. Hiermee is het mogelijk om de exact uitgegeven paallengte te meten en te bewaken. Daarnaast wordt alle belangrijke data zoals krachten, snelheden, posities etc. constant gemonitord en gelogd. Uitlezen en online support kan vanuit Nederland op afstand worden gerealiseerd en dat is uniek!