Tag: Haven

DROMEC Winches levert liersysteem voor FLEET CLEANER Delft

Posted on by burnio

FLEET CLEANER Delft is gespecialiseerd in het reinigen van zeeschepen in de havens van o.a. Rotterdam. Het bedrijf opereert tijdens het laden en lossen van zeeschepen om zo efficiënt mogelijk te werken. Voor het werkvaartuig Thunderbird 4 van FLEET CLEANER heeft DROMEC Winches een liersysteem geleverd waarmee de scheepshuid milieuvriendelijk gereinigd kan worden.

 

Umbilical

Aan boord van het werkvaartuig van FLEET CLEANER is een kraan met een op afstand bediende robot, de ROV (Remote Operated Vehicle), gepositioneerd. Deze robot wordt aangestuurd met een afstandsbediening en is verbonden via een umbilical kabel met het door DROMEC geleverde systeem. In deze umbilical bundel zijn de kabels voor hydrauliek, elektriciteit en data verwerkt. Ook de vuilwaterslang is hierin opgenomen, waardoor het water op milieuvriendelijke wijze kan worden afgevoerd. De lier is geschikt voor ATEX-omgevingen, zodat FLEET CLEANER ook olie -en chemicaliëntankers kan reinigen.

 

Mechanische koppeling

Het liersysteem van DROMEC Winches heeft de capaciteit om 180 meter umbilical kabel op te spoelen. Het volledig elektrisch aangedreven systeem heeft een trekkracht van 2,5 ton en een houdkracht van 4,5 ton. Met een snelheid van 30 meter per minuut kan de kabel worden ingehaald. DROMEC Winches heeft speciaal voor dit liersysteem een mechanische koppeling op de spoelgeleiding ontwikkeld. Deze is ontkoppelbaar, zodat FLEET CLEANER de kabel ook handmatig kan verstellen. Dit is met name handig voor de umbilical kabel, omdat deze niet altijd even vormvast is.

 

ATEX

Jan Willem, engineer:
‘Dit liersysteem heeft weliswaar het formaat van een container, maar is zeer eenvoudig te bedienen met slechts 2 knoppen op het bedieningspaneel voor snelheid en opspoelen. Alle componenten zijn ATEX-gecertificeerd, met uitzondering van de besturing, die zich onderdeks bevindt. Een interessante ontwikkeling is dat DROMEC Winches tegenwoordig ook lieren ontwikkelt met volledige ATEX-certificering, inclusief besturing. Inmiddels heeft DROMEC al een heel programma van umbilical liersystemen ontwikkeld waardoor we uit een steeds breder gamma van modellen kunnen kiezen.’

DROMEC liersysteem voor zeil- en surfclub Gavermeer

Posted on by burnio

Voor zeil- en surfclub Gavermeer heeft DROMEC winches een elektrisch liersysteem ontwikkeld waarbij de leden eenvoudig hun boot op het land kunnen trekken. In de meeste jachthavens is er veel mankracht nodig, maar met dit efficiënte liersysteem kunnen zowel kleine sloepen als grote zeiljachten door één persoon aan land worden getrokken.

Liersysteem

De lier is voor zeil- en surfclub Gavermeer bevestigd op een paal op werkhoogte. De booteigenaar kan met één druk op de knop het liersysteem bedienen. Met de hand kan men het touw fijngevoelig en gelijkmatig trekken of laten vieren. Het systeem werkt heel eenvoudig. De bediener slaat het touw om de kop en bevestigd het aan de andere kant aan de boot. Door de onderlinge frictie trekt de persoon met 20 kg de last aan de ene zijde tot 600 kg gewicht aan de andere zijde.

De trekkracht van de lier in de haven van Gavermeer trekt tot 1 ton. Doordat het systeem op een paal is geplaatst, is het heel flexibel. Ondanks de enorme trekkracht kan het systeem aangesloten worden op een normale 230V stekker- of havenaansluiting.

Multifunctionele tool

DROMEC winches heeft in goede samenwerking deze multifunctionele tool ontwikkelt voor de zeil- en surfclub. De gebruiker bespaart met het systeem mankracht en door de boot op deze manier te trekken is het veel veiliger werken. Met dit liersysteem kan elke boot, ongeacht lengte of diepgang, op een efficiënte manier op de kant getrokken worden.

Efficiënt laden en lossen bij Fermacell

Posted on by burnio

Fermacell, fabrikant van bouwmaterialen, produceert bijzonder hoogwaardige gipsplaten. Vanuit de groeve in Spanje wordt het gips gedolven en per schip naar Nederland getransporteerd. DROMEC winches heeft voor Fermacell in de haven een speciaal liersysteem ontwikkeld om de duwbakken van de schepen efficiënt te laten laden en lossen.

Constant Tension

Op de steiger aan de Maas staan 2 treklieren met een werklast van 2.200 kg die met elkaar samenwerken op een afstand van ca 20 meter. Met behulp van een Dyneema meertouw wordt het schip aan twee uiteinden exact gepositioneerd onder de grijpbak van de kraan. De DROMEC winches functioneren allebei op CT en zorgen ervoor dat het de duwbak kan meebewegen op de golven en wind. Francois Grummels van Fermacell: ‘DROMEC kwam met het idee om de duwbakken te verplaatsen met een liersysteem. Zo kunnen we de bak zonder eigen voortstuwing zelfstandig positioneren. Voor ons was het een nieuw concept, maar met speciale wensen vanuit Fermacell heeft dit geresulteerd in een goedwerkend liersysteem.’

Elektrische kabelbegeleiding

De lier heeft een elektrische aandrijving en werkt zeer nauwkeurig in de kabelbegeleiding met behulp van Constant Tension. Het systeem is heel compact gebouwd gebaseerd op een standaard ankerlier. De motor hangt boven de trommel. Ook zit er een bandrem met een houdkracht van 11.500 kg op het systeem zodat het schip nooit los kan raken van de steiger als deze wat langere periode moet blijven liggen.

Besturing

Vanuit de kraan kan de operator met afstandsbediening de duwbak verhalen, positioneren op plaats van laden en lossen. Op de kade staat ook een lokale bedieningskast, zodat de schipper op elk willekeurig moment ook zelfstandig kan laden en lossen. Grummels: ‘Wij zijn aangenaam verrast door de werking en eenvoudige bediening van het systeem. Hierdoor zijn we niet meer afhankelijk van derden of loswachttijden. Het is boven verwachting en voldoet geheel aan onze wensen. De samenwerking is tijdens het hele traject goed verlopen.’