Binnenvaartschipper Christian Hilger is er wel over uit: ‘De lier werkt heel fijn, wel 3 keer zo snel als mijn oude exemplaar.’
DROMEC winches heeft aan MS Kavenga een ankerlier met 3 trommels geleverd. Een opvallend detail is het veelvuldig gebruik van RVS en een hoogwaardige zink-nikkel coating waardoor de lier niet alleen functioneel is, maar er ook nog eens mooi uitziet. Om de twee ankers te laten vallen, is de binnenvaart verplicht om op de voor- en achterplecht gecertificeerde ankerlieren te plaatsen.
Trio liersysteem
Binnenvaartschipper Hilger gebruikt het systeem functioneel. Met twee trommels en twee verhaalkoppen aan beide zijkanten is het zeer compact gebouwd en is er aan beide zijden vrije doorgang naar de voorplecht. De trommels liggen op gelijke afstand, evenwijdig aan de kluisgaten. De aandrijving met de derde trommel bevindt zich in het midden. Deze extra trommel kan voor diverse doeleinden worden ingezet.
Eén elektrische aandrijving
Bijzonder is de combinatie van gebruiksgemak en efficiëntie met slechts één elektrische aandrijving. De trommel die in gebruik is, wordt middels een RVS koppeling verbonden aan de hoofdas, de andere twee trommels kunnen worden vastgezet op de bandrem en eveneens middels RVS koppelingen vrij gezet van de hoofdas. De verhaalkoppen zijn gepositioneerd aan de buitenkant zodat bij het aanleggen de kabel strak gezet kan worden. Multifunctioneel en op meerdere fronten efficiënt.
Trekkracht
De trekkracht van de lier is 2200 kg op laag 1 en de houdkracht van de lier is 11.500 kg.
Paul, engineer:
‘Bij DROMEC winches is het de kunst om vanuit eenvoud een technisch hoogwaardig liersysteem te ontwikkelen. Met relatief standaard lieren, gecombineerd met klantspecifieke wensen, laten wij opnieuw zien dat binnen DROMEC de mogelijkheden voor elk schip uniek zijn!’
